ДИАГНОСТИКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ.

 По разным причинам многие автолюбители пытаются сами своими силами ремонтировать свои автомобили.Хочу поделится с вами своим опытом работы в автомастерской.

Для работы двигателя необходимо топливо(бензин),искра,правильно установленый газораспределительный механизм,компрессия.

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ.

Выверните свечи зажигания,состояние свечей может о многом вам рассказать.

А)свечи сухие  1)не подаётся бензин или недостаточно подаётся бензин.

Б)свечи залиты бензином 1)нет искры 2)недостаточная искра 3)низкая компрессия (из-за износа поршневых колец или негерметичности клапанов)

В)свечи залиты маслом.1)износ цилиндропоршневой группы.2)маслосъёмные колпачки не держат масло.

Далее по-шагово будем искать неисправность и реанимировать двигатель внутреннего сгорания.

диагностику двигателя нужно начинать с замера компрессии .(первое дело хотя многие слесаря это игнорируют, а зря.)замерять компрессию нужно на холодном двигателе.

компрессия должна быть одинакова во всех цилиндрах(разбег в2-3 очка не слишком страшны).

если компрессия в норме продолжаем разбираться дальше.

А)свечи сухие.1)проверяем наличие бензина в баке(да да это не прикол такое очень часто встречается,как правило из-за неисправности датчика уровня топлива)далее проверяем работу бензонасоса.

                              бензонасос электрический. 

для работы эл.бензонасоса необходимо эл.питание 12 вольт,проверить очень просто с помощью контрольной лампочки .(проверку производить при включеном зажигании,на некоторых моделях эл.питание подаётся только при включении стартера)очень часто забивает заборник бензонасоса(топливо оставляет желать лучшего,заборник забивает грязью,ржавчиной )так-же не помешает заменить топливный фильтр.

                    бензонасос механический.

     с механическим бензонасосом всё гораздо проще.необходимо проверить наличие топлива в баке,заборник (он находится в баке),топливный фильтр.проверить на герметичность мембрану бензонасоса.

б) свечи залиты бензином.